2.4.2  双自由度夹具
    受试链段或链条通过连接夹具与试验机相连．上下夹具的对中性好坏以及原试验机上下连接夹头
的对中性都将直接影响到试验结果。标准建议采用双自由度的连接夹具，这样就可使试样在两个方向
能自由摆动，消除由于上、下夹头对中性误差而造成的附加弯矩。
    另外采用双自由度夹具，在改变试样规格时，可只更换第二级的与链条试样连接部分即可，无需将
与试验机传感器部分相连接的螺纹件拆卸下来，所以双自由度夹具装夹更换都很方便。

2.4.3  夹具的选材及强化处理
    对用来制造夹具的材料，并不是材料的静强度指标越高越好，而是要求材料具有一定的韧性，对于
应力集中不十分敏感，有高的抗疲劳性能，热处理变形要小，热处理宜采用调质处理，以获得较高的综合力学性能。
    建议对连接夹具采用强化处理，这主要是要提高夹具的疲劳寿命。在进行大量的成组对比疲劳试
验时，夹具的疲劳寿命是很重要的。

2.4.4销轴
    连接夹具与受试链段连接用销轴，建议采用同种规格链条的多排链用销轴，无需特殊加工。一般情
况下，链条生产厂生产的链条销轴质量较稳定，强度可以满足链条疲劳试验要求，而且对于广家来说也很方便。

2.4.5试验程序
2.4.5.1  确定疲劳试验的最小载荷
    标准中规定链条疲劳试验的最小载荷应在GB/T 1243或GB/T 14212中规定的最小抗拉强度F
的1%～5%之间选择。
2.4.5.2确定疲劳试验的最大载荷
    链条疲劳试验的最大载荷分为两种不同的情况来确定：
    a)验证疲劳试验的最大载荷应按标准原文中7.2的公式(4)来计算确定。
    验证试验的目的是要确定链条是否满足在GB/T 1243或GB／T 14212中规定的动载强度要求，验证试验的持久限规定的载荷循环次数为3×106，验证试验应对至少3个以上试样做试验，验证试验的接受条件是所有试样应达到持久限而不能产生断裂。
    b)升降法疲劳试验的最大载荷应按标准原文中7.3规定的程序来确定。
    升降法试验的目的是确定链条的疲劳极限，当测定链条的疲劳极限时，持久限设定的载荷循环次数
为107。关于升降法试验方法及试验规则在标准原文的第8章中都有详细描述及规定。
    实际上，链条的抗拉强度一般都大于标准中的规定值，所以，也可以实测链条的F。值来计算疲劳
试验的最小载荷和最大载荷。
    右了最小载荷和最大载荷，根据标准原文中公式(l)和公式(2)即可算出平均载荷和载荷幅值。
2.4.5.3加载
    将试验链段或链条与试验机连接好后，先加静载荷到规定值（平均载荷）．然后起振，增加载荷幅到规定值（最大载荷），施加载荷时要缓慢加载，所加载荷值要准确，严禁超载，避免产生预拉效应。在整个试验过程中要经常观察载荷示值的变化，发现载荷下降要及时调整到规定值，在对每个试样进行试验过程中，试验不能中断。如中途停机，这样可能导致链条的疲劳机理发生变化，以至于影响最终试验结果：
2.4.5．4 要剔除的试验数据
    a)因停电造成的疲劳试验中断。
    b)由于连接链条试样与夹具的销轴或夹具破坏而引起的试验中断。
2.4.5.5终止试验
    a)试样在规定的载荷下一直连续试验到试件失效或达到规定的循环次数为止。
    b)试样的疲劳失效判定是链板或销轴出现肉眼可见裂纹或断裂。